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2022年10月3日

【土耳其 + 卡塔爾】兩國四城浪漫遊:伊斯坦堡 | 伊茲密爾 | 以弗所 | 多哈世界盃行程 交通景點一文介紹

【土耳其 + 卡塔爾】兩國四城浪漫遊:伊斯坦堡 | 伊茲密爾 | 以弗所 | 多哈世界盃行程 交通景點一文介紹


不是第一次到土耳其了,今次目標清晰,拍拖去玩愛琴海,不趕景點,只談浪漫,慢遊歷史與藝術長廊。

今個旅程一開始由愛琴海的沿海城市伊茲密爾 Izmir 開始,慢下步調,享受日光看看海,再以一日遊方式遊走土耳其「第一慢城」浪漫的 Seferihisar、現今保存得最好的古希臘古羅馬遺跡以弗所(艾菲索斯) Ephesus。下一站直奔土耳其最大城市伊斯坦堡 Istanbul,參與兩年一度的伊斯坦堡雙年展 Istanbul Biennial。回程經卡塔爾首都多哈 Doha,順道探訪貝聿銘的遺作 - 伊斯蘭藝術博物館,或者你是衝著 2022 年多哈世界盃而來。


【行程策劃】

土耳其幅員遼闊,東南西北中部都有不同的看點,如果選一家航空公司在土耳其有多個航點的話,即可計畫 open jaw 行程「不走回頭路」,A 點入,B 點走。行程第一站伊茲密爾 Izmir 就是卡塔爾航空新航點之一,加上原有的伊斯坦堡,順路,省時間;更可享有 5 至 96 小時轉機簽證停留多哈,不單可以參加幾個小時的 local tour 轉機精華遊,更有足夠時間暢遊當地新景點。



香港時間凌晨出發,10 個鐘後就到多哈的哈瑪國際機場。到達多哈,轉機時間超短,只得 2 個鐘,沒時間在機場內走走就要到機閘了。清晨再上機,土耳其時間中午前到達伊茲密爾 Izmir 機場,旅程開展!

2018年5月6日

【手機攝影】我的 ASUS Zenfone 4 紀念冊 (上)

人有所謂「驛馬星動」,手上的 ASUS Zenfone 4 都一樣有「旅行命」,由去年2017年8月尾上市,它已經跟我去過日本、格魯吉亞、土耳其、古巴、印度、泰國、哈薩克和烏茲別克了,趁 ASUS 最新於2018年4月推出的 Zenfone 5 尚未到手前,分享一本我的《Zenfone 4 紀念冊》,又會講講手機攝影。 #WeLovePhoto

我從幾個旅程中,挑了總共30張相,大略講講景點和手機攝影的心得。今一篇「上集」,會先出現日本、格魯吉亞和土耳其的14張,下回繼續。請支持囉 ~



2017年9月 #日本 #尾道 #手機攝影

學習構圖是手機攝影最重要的練習課題。光暗、色溫都可調,但角度與構圖掌握不好,無論點crop,整張照片都會怪怪的。簡單按一下快門,換一個角度,再一張,試試由一些基本的美學佈局定律開始,例如黃金分割。

在日本尾道拍的3張,示範了層次和空間透視。
廣島之旅,當時只帶手機一部,後來寫旅遊專欄介紹尾道所用的大相,都是出自手機,算是第一次用手機相做專欄大相,印刷效果絕不失禮。

1. 尾道千光寺舞台式的正殿,背景為尾道的港灣


2. 由千光寺落山,到了日本一個重要的古蹟:天寧寺三重塔;同以「前中後」景作層次佈局


3. 手機攝影靈活性高,以低角度、放射線條作視線引導
攝於千光寺參道

延伸閱讀:《心活誌》2017年11月稿:日本尾道的愁色彩



2017年10月-11月 #格魯吉亞 #手機攝影

格魯吉亞旅程中令我深深感受到手機攝影的靈活性有多重要。旅程中出現很多不同的狀況,令我手持的單反相機未能拍出想要的效果,於是手機由初時輔助「補飛」形式,慢慢成為很多重要時刻的拍攝工具。雖不算佳作,但著力營造臨場感。

4. 搭小型飛機飛上高加索山區小鎮 Mestia,雪山就在機翼之下。你看,山的一邊是雲海!
特別把機翼也攝入鏡,作個比例對照,目的給予讀者臨場感。


5. 開車上2千多米的山中村落 Ushguli,途中想紀錄當時因為雪後造成的崎嶇路況和險要的山路,我單手開手機 ,另一隻手要扶穩,再按wide angle 廣角鏡頭 (用以捕捉車頭和車側兩隻窗外的景物),對焦,拍攝,即可。


6. 格魯吉亞現時 (2018年)有三個聯合國世界文化遺產,高加索山區 Upper Svaneti 的村落,如 Ushguli 和 Chazhashi 就是其中一個遺產。百多座的塔樓 (tower houses) 是這些偏遠村落的特色。


7. 講「臨場感」,這一張相片,你應聞到羊的羶味吧!
突如其來的羊群,擋住了一整條車路,於是我拿手機伸手出車窗外,拍攝被羊群包圍的情景,跟之前 (#4 及 #5)差不多,刻意把車子也攝入鏡,營造臨場感。
攝於往 Gergeti Trinity Church 路上


2018年3月22日

【土耳其東部】Ardahan 到 Erzurum,再到 Diyarbakır,目的地:Mardin (下集)

Diyarbakır 一條內街
我發覺這旅程有幾個地方,到埗當時都是下雨,Diyarbakır 亦不例外,幸運的是第二天就停雨了。知道這個城市有不少值得參觀的建築,於是一早就起來。第一個到的地方是 Tourist Information。之前在另一東部城市 Erzurum,當地懂英文的人很少 (包括旅館的職員),來到東南部,連旅客中心的職員也不懂英文;不過也大概明白他在地圖上某些位置打交叉的用意。

我沿著城牆走,明白旅遊資料上所講為什麼夜間要盡量避免到該處,因為那裡有「不少人結集」,也有不少地方可供匿藏。

2018年3月21日

【土耳其東部】Ardahan 到 Erzurum,再到 Diyarbakır,目的地:Mardin (上集)

之前一篇介紹過由格魯吉亞陸路入土耳其的兩條路線,希望幫到路上旅人。接下來,我想用兩篇blog文紀錄我由 Aradahan 到 Erzurum,經 Diyarbakır 再到我嚮往已久的山城 Mardin。這兩篇我不會寫很多景點,重點放在路上遇到的人和事。

入到土東的 Ardahan,這裡算是省內最大的城市,有巴士前往土耳其不同地方。土耳其友人的目的地是 Trabzon,他要搭翌日的飛機回 Istanbul;而我就決定先去 Erzurum。於是到了巴士站,大家各自買車票,我的巴士會在一個小時後開出,而友人沒我幸運,最佳時間的 Trabzon 巴士已開出,於是他就買了去 Erzurum 的票,和我同一班車,去到再轉夜車往 Trabzon,那是轉折了的車程。

Erzurum 巴士站售票處
四個半小時後,我們就到了 Erzurum,看資料 (加上友人口述) 這裡海拔高,氣溫會較低,親身感覺又不怎麼冷,只是 ... 又下雨!

友人陪我在雨中找酒店,之後我們又在雨中找餐廳,幸得我有件 GoreTex 可以當雨衣,否則一定冷病。

我在 Erzurum 留了兩晚,期間把旅遊資料翻來翻去,究竟下一站想到哪?按之前預算一路向西沿黑海回伊斯坦堡,還是 ... 南下?

2018年3月20日

格魯吉亞陸路入土耳其經驗分享 (Posof / Vale Border Crossing Report)

格魯吉亞陸路入土耳其有兩條路:
1. 鄰近 Batumi 的 Sarpi,入土耳其的 Sarp
2. 鄰近 Akhaltsikhe 的 Vale,入土耳其的 Posof


當初的計劃是會到格魯吉亞的 (1) Batumi,再經 Sarpi / Sarp 關口到土耳其,Batumi是格國西邊黑海沿岸的一個渡假城市,24小時通關,又有公共交通,方便非常;再加上本來我是打算沿土耳其黑海路線一路回 Istanbul,選這關口可說是理所當然。後來在路上聽人說 Batumi 只是個「黃賭毒」的地方,我先打了折扣,再者我最後到了 (2) Akhaltsikhe 看城堡、Vardzia 看洞穴城,於是 Vale 又是自不然之選,但 Vale / Posof 的交通就不好說,我已經作好截順風車的準備。

Akhaltsikhe 是格魯吉亞西南面一個較大的城市,市內的 Khertvisi Fortress 城堡是旅遊亮點,巴士站亦有 marshrutka 到格國其他地方,包括班次不多,到邊境村口 Vale 的小巴。亦有機會在下午有車到土耳其的 Posof ,這路線我在網上找資料是有的,但我在當地巴士站則沒有顯示。

格國的邊城 Vale 其實離邊界都有8公里,這8 公里,算罷,我還是在旅館直接乘的士到邊界關卡,只是 20 GEL (即約 $60 港幣),況且我有一位同行旅人攤分!


這個關卡假如你要 Google 的話,可搜:Türkgözü Border Crossing
司機在關卡前放低我們,旅客需要走到似是「公路收費亭」隔鄰的格魯吉亞出入境部門。這裡似乎只有貨車,旅客數字應該是零。我拿的是 HKSAR 護照,又是給「撚雀」的時候。

2015年9月8日

《心活誌》2015年9月稿:我在伊斯坦堡做了灰姑娘

暮色中的藍廟

我在伊斯坦堡做了灰姑娘

第一次遊土耳其是2005年的事,初訪回教國家,好奇的眼睛大開,沒有拍下什麼精采照片,那種震撼,只留在回憶之中。八年後,我在伊斯坦堡轉機,決定抓緊時間跑出機場,重溫當年的足印。

由機場到伊市主要遊客區Sultanamet的電車上,隔著車廂的大玻璃窗,再次看到黃昏的伊斯坦堡,漫天海鷗,泛紅的天空影襯錯落的宣禮塔剪影,都勾起多年前的回憶。路旁的清真寺,配上新新舊舊各色各式的生活建築,彷彿正身在主題樂園中的單軌小火車。窗外景物愈見精緻,新與舊,矛盾與曖昧,都吸引著來自東與西的人。

日落過後,急步穿過Sultanahmet Square,走向藍廟。八年間,曾參觀過不少的伊斯蘭建築,我最愛仍然是這裡帶點西方色彩的拜占庭風格。

踏上似曾相識的街,現在這區更熱鬧、遊人不再只是背包客和尋找平價住宿的遊客。走著走著,走到當年曾入住的地方。舊地重遊,興奮得立即打電話給香港的另一半,告訴她如果她在就好了。最後我放棄到處狂飈,只留在旅館的天台餐廳,點個薯條汽水,寧靜的感受餘下的時光,因為我這個灰姑娘要趕在零時前趕回機場,駁機返港了!

Sultanahmet區內有很多三數層高的旅館,天台都是形形色色的餐廳
《心活誌》2015年9月號

2014年11月14日

【土耳其/圖文】再訪伊斯坦堡,她已成為一座名城

有幸贏得某比賽,得到一張土耳其航空 (Turkish Airlines) 的機票,於是在伊斯坦堡轉機就成了旅程的一部分。在伊斯坦堡轉機有個好處,持香港的SAR護照可不用簽證不用額外機場稅,就可走出機場,到市區溜溜。機場還接駁了鐵路,一個小時內就可到達遊客必到熱點Sultanahmet。

第一次遊土耳其留下深刻印象,初訪回教國家,好奇眼睛大開,只是當時沒有比較高規格的攝影器材,震撼,只留在回憶之中。今次有七個小時轉機時間,出出入入,我想大約只有四個小時能在機場外。計劃了要把所有攝影器材隨身,一出海關,就要找地鐵出市區,盡可能在目的地欣賞日落。

可惜事與願違,轉車花上太長時間,又跑上了一條行車時間較長的電車,到Sultanahmet時天已快黑。難得的是在路上,隔著車廂的大玻璃窗,再次看到黃昏的伊斯坦堡,漫天海鷗,泛紅的天空影襯海岸,錯落的宣禮塔剪影,都勾起多年前的回憶。在T1線的電車上,車子走過不同的小區,兩旁的拜占庭式清真寺,配上新新舊舊各色各式的生活建築,彷彿正身在主題樂園中的單軌觀光小火車。八年前旅遊旺季前來,遊客也沒現時多。隔著窗外建築物的裝潢愈見精緻,愈覺得這是一座「名城」,東與西,新與舊,無論是地理或是心理,矛盾與曖昧,都吸引著來自東西的人。車就要停Sultanahmet了,心愈期待和興奮。
往市中心的地鐵上
下了電車,立即舉機,拍下日落後,天快要黑的色彩
時間無多,急步走到我心中的目的的地 - 藍廟
日落過後,天色漸沉,急步穿過Sultanahmet Square,走向藍廟。八年間,曾踏足埃及、約旦和伊朗,各有特色的伊斯蘭建築中,我最愛的仍然是這裡帶點西方色彩的拜占庭建築。進入藍廟心臟prayer hall之前的一個大庭園,我站在那裡,心裡有點著急,知道不能待太久,同時卻很想留在這裡,欣賞每個細節。

將近晚上八時,天還未全黑,匆匆離開了藍廟。隨遊客人潮,走到廟後的一個熱鬧小區,這裡各式食店旅店林立,我曾住在這裡的一家小旅舍了。踏上似曾相識的街上,現在這區更熱鬧、遊人再不是當年的背包客和尋找平價住宿的遊客。一些不知是新興建還是翻新舊建築的旅店十步一家,鄂圖曼風彌漫一街,走著走著,走到當年曾入住的地方,拍拍照,懷緬一番。

這區建築的樓高只有三數層,地下一層不是餐廳,就是手信商店,中間的兩層會是住宿,有的是酒店,有的是青年旅舍,天台是可欣賞伊市絕美景色的露天餐廳。我走上其中一家在我當年留宿的青年旅舍 (或是附近吧!) 的天台餐廳,立即給景色迷住了!想起當年第一個傍晚,看著染紅了的天際、Marmara海兩岸,心中盤算,要是我留在這裡,我就會錯過伊斯坦堡街上的夜景,剩下來的時間真的要好好利用。
小區景貌
小旅店,你的日子過得如何?
舊地重遊,心情興奮,激動得馬上拿出電話,立即打給香港的女友,告訴她如果她在就好了。經過幾天的伊朗獨遊,我都不曾想立即跟她分享某個時刻,但此時此刻,最希望跟她分享了。我決定放棄狂飈拍攝,留下在這個天台,點個薯條汽水,激動但寧靜的感受餘下的一小時。
這一刻,在想妳

2014年8月26日

【土耳其】難忘長途巴士的可能性

有些地方會留給你很深的印象,可能是當地的人帶給你、也可能是對那段時光的特別感情。儘管途上的一切都只是一般遊客所做、所到,但就是因為發生在那個時候,這段旅程令人永誌難忘。懶理你會笑我都好啦,提起土耳其就有一種初戀的感覺。

雖然不是第一次自助旅遊,但土耳其的經歷就是有種新奇,又帶點甜蜜的感覺。好似初到貴境,在機場不停被「兄弟們」介紹司機,於是以為看過guidebook知道他們下一步應會開天剎價而加以拒絕,不再搭訕,那種「自以為是」的旅客心態,但到最後竟又有位真心幫人的好人指路,那真是場有趣的角力。

最喜歡的是土耳其版圖廣闊,要看的實在很多,有山有水,有歷史遺跡,有東有西,可刻苦可享受,一切一切,還有火車的不發達,造就了發達的長途巴士。很多感受就是由長途巴士而起的。火車方便快捷,現在又可在網上查時間、買車票,可是巴士嘛,太多的可能性了;例如找當地旅行社或agent代辦、找巴士站、轉車,實在有太多產生「有趣經歷」(或麻煩) 的可能性了。

長途巴士站
其中一個中途站,已經是清晨了!

搭夜車夜機本來就不是一種享受的經驗,但是想起長途巴士每兩個多小時的車程,就會停在加油站,站旁邊有餐廳、小食店、便利店、廁所;凌晨時份,四野無人的地方,有一個熱熱鬧鬧像市集般的中途站,蠻好玩的!

又試過有一次由棉花堡到Cappadocia的一程,清晨到了Neveshir,那時天還未亮,司機把我們放下,我知道應該是要再轉車的,但站裡頭的巴士公司還未開工,我們就在站內站外盪來盪去,不知去向 … 後來終於見到有站頭職員,問問才知要再轉車才到Urgup,我們的目的地,車遲一點就出現。日出的驚喜,日出前的寧靜 …  空氣清新,太陽初昇,那個早上是多麼的甜美。

又有一次,坐長途車到Marmaris,車務員「再」一次搞錯我們的目的地,這次更在我們睡眼朦朧之際,最誇張的是,她已把我們的backpack由車底行李箱拿了出來。到最後關頭,她說我們「到綿花堡的車」時,我才叫停她:我們是去Marmaris不是綿堡!天啊,好彩我及時清醒,否則搭了倒頭車,回去綿堡了!

就是有太多的「可能性」了!

夜車,不是全程在陸上行走,今晚它駛了上一艘船。
延伸閱讀:
【土耳其】情書的序幕
2005年土耳其遊記-伊斯坦堡
2005年土耳其遊記-棉花堡/奇石區




2014年8月25日

【土耳其】情書的序幕

一直掛念,一直沒有把妳忘掉,一直在想妳。
我們遇上、相遇到分開,是計劃好了,我不能否認;可是一路走來,是隨心,沒有刻意。
這刻,我想妳。


一次大旅行,就在土耳其揭開序幕。今天翻看舊相,勾起當時的心情,腦海浮現當時的畫面。到今時今日,假如再給我兩個月的時間和旅費,感受肯定截然不同了。這就是旅行,這就是人生。

在土耳其的路上,旅客可以把旅遊的樂趣放到最大,她把不同喜好的旅客迎了過來,再分門別類。也有很多沒有特別喜好的旅人,不特別愛看古蹟廢墟,也不特別鐘情歷史文化,只愛跟路上的人接觸,這裡,他們也會得到所追求的關係。

聽過有旅人形容土耳其是一個「曖昧的國度」,不否認,我被迷住了。東西的匯聚與分歧,使這裡碰撞出獨有的城市景觀;或許,有些曖昧的男女關係,把不同的宗教和思想的人拉到一起,再分開;這種遐邇,使得奇石區卡帕多奇亞的石頭都充滿著妙趣橫生的小故事。

土耳其男子的舌頭,天生特別的圓滑,像吻過全世界的人,獨欠妳一位。中東口音的英語,可會令妳談到天亮? 性感又直接,妳可有想過去咬他的舌頭? 那種不是法式的濕吻吧。旅途上所發生的感情,可以不負責任,但可別留情,因為他們都花心。

城市和城市之間的距離,是一段可談一場戀愛的時間。一整晚,是一整個夜晚。一個眼神,一下觸碰,有意無意,心內千回百轉,足已令你難過一整晚。「沿途與他車廂中私奔般戀愛」,是因為你不相信能夠與伊斯蘭女子同一車廂,甚或更近的距離。夜裡行走中的巴士通常都只會點起駕駛室的燈,車內人影交錯,半醒之間,瞇著半眼,偷望半掩著臉的人。曖昧,就是甚麼也沒有發生,卻又深刻記得的一種關係。

能夠肉帛相見,是在愛琴海旁的海灘。你可別高興,那些她,和你一樣,是過客。她們純粹貪慕地中海的陽光,不是你。在這些大大小小的海灘中、遊艇上,偶爾鬆開了的一條繩子,欲蓋彌彰。她們才不介意和你玩玩遊戲,她清楚回到北國以後,難以再拿陽光和海灘來把玩。

沒有打算專題介紹土耳其哪個景點、哪個地方,只想寫一封情書,給一個遺忘已久,但又難以忘懷的國度。


地中海的陽光、太陽傘和傘下的人。攝於土耳其的地中海沿海城市Marmaris

(寫於2010年)