2009年8月27日

426


找Olympus E-P1,找到了一個台灣人的部落格。

精美的相片,惱人的相片!懂拍攝影的人,無論是手持哪款機種,都拍得有聲有色,真惱人!

網主最近拿了他的新相機到了幾天香港,於是我重點就由看sample相,轉到看人家的香港遊記。因為我愛香港,所以請想知人家怎樣看香港。

他說「 經過幾天的廝殺,好不容易活著回到了台灣」,挺有趣啊,究竟他說的廝殺,是血拼還是什麼呢?? 都好同意,一旦有個短短的假期,總是會把行程編得密密麻麻的,就如我們到台北或曼谷一樣。

第二篇,就是令我有寫東西的衝動:他說來到香港的第一映象是排隊,幾天來不斷的排隊和排隊,除了排隊,還是排隊,由機場到銅鑼灣,地上到地下,都是排排排排隊隊隊隊隊 ..... 雖然我把他的文章寫生動了,但透過網主的相片,也能活現出香港所謂的「排隊文化」。

如果有台灣人看我這篇文章,真的要拜託告訴我,排隊有什麼問題??
不是貶意的,台灣兄弟,看到都不要罵我好了,我挺愛台灣人的,不是貶意,只想知原因。

我們香港人受了英國人的統治超過100年,幸運地承受了英國最健全的司法制度,雖則回歸以後,香港人的核心價值褪色得很快,去殖民地主義,同一時間,也去了很多香港人的優點。我不記得以前是否這麼多地方需要排隊,但可以肯定的是,回歸以後,有太多的大陸人到港生活或旅遊,懂得排隊的,就算是香港人,不守秩序的,就是大陸人,即是426。就這樣,香港出現愈來愈多的排隊地方了。

去外國旅行,例如西歐地方,人家都不會出現那麼多排隊的場面。好像上公車,都好少排隊;那一個生活在排隊文化的我,就真不太懂,為什麼不排隊呢? 排了隊不就解決了「表面好像彬彬有禮,內裡爭先恐後」的心態嗎?? 不懂不懂。

之前提到的網主說到「
至於搭地鐵?更不用說了。幾乎都得要排隊,尤其是尖峰時間。。。。我是說遊客的尖峰時間。而且要小心426理直氣壯的插隊狀況。」

雖然心裡有數,但我就是好奇,究竟426是什麼呢? 打了426上google, 哈哈!原來是用台語讀。

原來如此,我贊成!




2009年8月19日

拆掉香港



某旅遊討論區上有個新 post,轉載了另一個大型討論區的一個叫《請協助辨認舊地方 ... 香港懷舊文化》的帖。原 post 於 8 月 18 日已到 69 版了,很驚人的數字 (如果要找資料的話,真是恆河裡找沙)!

對於舊東西,尤其是舊建築,我很是著迷。旅行也愛到陳陳舊舊的地方,不說遠的,近如澳門,都會趣味盎然。又是「各有前因莫羨人」,人家現在有了什麼世界遺產的冠冕,自己又要趕住去把港式奶茶去「申遺」,這種行為我覺得有點不是味兒,畢竟我們香港人擁有的已經夠多了,不需要硬去爭什麼。

澳門成為葡國殖民地 400 多年,經濟發展落後,葡萄牙回歸前不剩分文予澳門特區,臨走前還撈一筆:「專門」採購來自葡國的石春鋪澳門的路!最後剩下來的,是一些充滿南歐特色的小建築,不宏偉,但有小趣。澳門政府就是倚仗這些「遺產」去製造真正賣錢的旅遊「遺產」了。加上賭權的開放和大陸經濟起飛,澳門便成了真正的賭城了。在那些金雕玉砌的賭場渡假村的背後,近在咫尺,就是一些有五十多年的舊建築了。走在舊港一帶,那些陳陳舊舊的廣州騎樓、舊碼頭、舊舖頭,通通都是我的心水。

別人以為因為我媽媽一家都是來自氹仔,我亦隔一兩年就會跟家人到那邊拜山掃墓,而去判定我頗熟悉澳門;「大三巴」,是大學時候,和朋友一起去的,那次才是我真正的第一次遊澳門。之後,隨著澳門的話題愈來愈多,什麼賭權、「申遺」、投資價值等,各層面的報導多了,各種的故事聽多了,慢慢覺得這個連香港島的面積也不過的彈丸之地,有很多值得發掘的東西。

說到舊,混血澳門的老豆,葡萄牙,也是一個令我有揪心的感覺。澳門,起飛了;葡萄牙,則在世界的另外一邊給嘲笑為「歐洲金豬四國 PIGS」之一 (P: Portugal, I: Italy, G: Greece, S: Spain)。「揪心」是源自那種,走到街上,滿眼都是幾百年前盛世所遺,像一個五六十歲的人,想起自己的母校、自己的初戀和一班由十多歲便認識的朋友,帶點青澀,又有點不堪回顧,那絲偶爾在人靜時才來襲的感覺。

講得有點抽象,換個角度,從旅遊的心態看吧!第一次到歐洲,不會想到葡萄牙,第二次不會,第三次都不會,第四次嘛,可能上榜了。因為頭一兩次你總想把時間用得盡一點,去得多一點,但到你真正愛上歐洲這片地時,才發現葡萄牙有著那種歐洲的節奏和閒適。而讓你戚戚然的是,每次到澳門看見那些修飾得有點不自然的建築,就好想找機會飛到葡萄牙,親身感受一下。葡萄牙,我還未登門造訪,現在只是紙上談情。想在城市中找點舊回憶,除了澳門和葡萄牙,斷估都不會輪到香港。

香港小,能容納舊建築的心胸更小。喜歡「行街」,是因為在路上才可以親身感受「街」所帶給人的生活感,例如由我公司出發,走到長沙灣、深水埗、青山道、長沙灣道,還有兩邊的小街,你除可以找到 One New York, One Madison 等等的 "pseudo luxury apartment"外,也可以在他們附近找到一些超過四五十年的舊樓。抬頭一瞥,舊樓的玻璃窗戶都貼上了咖啡色的膠紙,整整齊齊,打交义;藝術一點看,窗花、柱廊也有些小趣味。以長沙灣的雷生春為例,柱頭就是有點希臘的 Ionic Order (愛奧尼柱式),即是一圈圈一卷卷的那種裝飾特點。

看那個 post《請協助辨認舊地方 ... 香港懷舊文化》的時候,真的好難想像,只廿年三十年的光景,一切都面目全非;回想我的捷克朋友,他住的那座房子已過百年歷史了。網友們隔一陣子就 post 一些舊照出來,叫大家猜該為哪處,有些掌故王更找來自己的珍藏逐一辯証,像偵探,那些舊照片,見証了我們上一代的生活點滴。可惜的是,我們上一代生活普遍清貧,哪有閒情閒錢走到街上拍攝呢?!

香港什麼都拆拆拆,剩下來給憑弔的真不多。好響往外國的一些城市,可以保留到「舊城區」。雖然那些所謂舊城都是修飾出來給遊客的,但能夠保留已好過將之拆掉。那個post中看到了一些「掌故王」對香港風貌的熟悉,見他們放上網討論的照片,令我也產生對老香港的響往。香港的「舊城」斷斷續續地在深水(土步)草根區、廣東道旺角段和灣仔一帶出現。大家可以從網上找一些照片,帶一部數碼相機,做個「當年今日」的「實驗旅行 (Experimential Travel)」,多點認識香港本土歷史,不失為一個上佳消磨周末的活動。


延伸閱讀:




2009年7月29日

寫在德國漢莎航空 (Lufthansa) 的機上

由香港出發

原來上次的法航經驗都不算差了,起碼有個私人電視,雖然壞了,但都可以看天氣。我不能接受長途機沒有私人電視,像回到七十年代,不是家家戶戶都有電視看《天蠶變》一樣。身處Hi Tech 世代,啟程於先進的香港,它把乘客送進時光隧道去了,德國漢莎航空應記一功。

到歐洲的長途機,我通常都選乘夜機,原因不必多提,吃過飛機餐後,戴上耳筒,就睡覺去。對機上的娛樂不會有太高的要求,影片盡量都不要太新,因為我不想為追應在戲院觀賞的影片,而損失我的睡眠時間。

三個月前,我還為法航機上的娛樂設備和空服態度不佳,而即時氣憤地找 purser 投訴。現在,擺明沒有私人娛樂設備,只有 overhead screen,還有什麼話好說?!漢莎你好嘢!

香港至法蘭克福的中午機,天一直光的 12小時,真的好難捱!

相信大家都知機場出售的雜誌特別優惠,不少只賣 $10,我每次都沒有幫襯,不知好彩還是怎樣,今次貪了個小便宜,用 $20 買了本 Esquire,一書兩冊,印刷精美,又有香水辦送 (這支香水辦,陪我渡過這個 trip,也成了我對這個 trip 香味的印記),再加上我在機艙前的「報刊攤」一手拿了份經濟日報和 HK Biz,這三份讀物就是我這程機的精神食糧了。

當我還埋怨為什麼 CX 不把現時的私人娛樂設備,升級至 VOD 時,想不到現在仍有大型的國家航空公司的跨洲航機上沒有提供私人電視,無奈!

離著陸只有 59 分鐘的倒數階段,我捨不得看完整本Esquire,因我知回程一樣有 12 個小時。


回香港的機上

德國人出名守時,火車誤點不超一分鐘。曾聽過旅行團的領隊說德國漢莎航空,如果遲了起飛,機師會把機開得快點,務求在預定時間內到達目的地。說什麼因為不想乘客錯過了轉機而其他產生的損失,所以特別受商務客歡迎。

來到 Budapest 機場,坐在候機室,吃了件三文治,機遲了約半小時開。雖然在 Frankfurt 的轉機時間短,我想都不需太擔心,因為漢莎會追回些時間吧!

事實上是我所乘的 LH3448 仍遲了半小時到 Frankfurt。

轉機的 Terminal 距離甚遠,趕駁機途中,遇到替香港 TDC 拍攝今次展覽的攝影師,他說不想錯過駁機,要趕趕趕!而我表示飛機沒理由不等我們,因為行李應該已上機,無理由浪費時間再卸下來。他仍是趕緊趕緊,剛好我被海關卡住了,我們就分道揚鑣,see u later!

飛機當然等我。還有好幾個外籍客。

機上飛機餐份量小,我餓了,找東西吃,空服小姐說沒有額外的東西提供,只有佐酒的小食。

德國漢莎航空,印象差。

寫於 / 攝於 2009 年 7 月
到了近 10 年後的今日,德國漢莎也加入爭奪「價錢敏感」客人的行列,一年總會搞一兩次「香港往返歐洲 送多你一程新加坡或廣州單程」的優惠,我終於再一次搭上 Lufthansa。


延伸閱讀:

寫過幾篇吐糟鞭屍文


有關德國的文章







2009年7月22日

會友Shadow的Blog

很久沒有看人家的旅遊blog看到不想停下來。

現在是上班時間。先為自己開脫罪名,我的幾張訂單都已定了下來,正等待樣辦,要追的、要錯的,我都做了、我都阻止不了。藉口講完,說回blog,我看的是一個會友Shadow的blog (http://myplanet-shadow.blogspot.com) - Welcome to my planet.

Lunch 上Faceboook, 見到Shadow一個留言,說還有一個星期就要回香港了。見到這個留言,腦內翻一翻,又半年了,時間過得真快,我,渾渾噩噩的渡過這半年;Shadow則渡過了人生中重要的半年旅程。

各有前因莫羨人,總有很多比你有智慧有運氣的人,在你前面說Hello, 但只著眼他們做到的,也是一種蚊型的幸福。Shadow上年到了南美,極速的和她老公Wallace掃遊了幾個國家,自資和幾位來自Travellife的人出版一本《南美歡迎你》的書 (商務等等的大書店亦可找到,並不冷門!),一示她對南美的愛戴。意猶未盡的她決意讓自己任意一次,離開她滿有成功感的工作、她的家人、還有老公,今年1月農曆新年後即飛往巴西,展開她這個半年南美、南極之旅。

常聽道南美是個「小偷盜賊當街搶劫」非常猖獗的地方,一切相機、銀包等等值錢的東西,一概位處高危狀態。雖然攝影題材豐富,但好些景點諸如Rio的耶穌山,都因治安問題,遊客都不常帶大機上去,更有的遊客,索性買即棄型的菲林相機。但,你看Shadow的相,衣著光鮮、明艷照人;依舊是Nikon的單反大機,Rio的貧民窟也好、當地食店也好,都是單反的出品。還有一點,就是相片大小適中,除了版頭的一張像是超大牆紙外 (!),其他都很適合公司、車上、iPhone欣賞的。偶爾,你可能要壓抑心底裡的一聲「嘩 ~~ 」

有些人總會長篇大論一番,如我;Shadow寫得好,但短。看得舒服快捷,很適合繁忙的香港人。每日一篇,每日都有列住宿,好處/壞處,真像跟她去了一次大旅行一樣,聖保羅、South Georgia、冰川、Easter Island .... 還有5、6月的,我還未讀呢!

現在說還有1個星期,我明白這感受,期望再見到妳的真人發聲!

2009年7月11日

交流體驗

講開交流體驗的形式到外地生活,其實有好多好多不同選擇。
以下介紹了其中幾個:

1) 打工換食宿
Help Exchange
http://www.helpx.net/

2) AFS 國際文化交流
香港唯一一間接待外籍中學交流生的非牟利機構
ITA Forum (國際漫遊協會)的「交流體驗」版,有3位分別到過冰島、挪威及瑞典作AFS交流的版主,提供了不同形式的協助。亦做了 ITA Channel 《漫遊風 好輕鬆》的嘉賓講經驗:《留在北歐的日子

3) WWOOF
現在都好流行,因為無年齡限制,亦無需要一年的長時間!
同樣,《漫遊風 好輕鬆》也有找來嘉賓分享啦!
WWOOF@東瀛有機農莊

4) Working Holiday Visa
眾所周知,一個為期一年的簽證,30歲以下的人一定要考慮的事!
體驗人生!
我所認識的人中,Dan Ryan對推動Working Holiday 不遺餘力!
Dan Ryan 的blog: http://www.yiklung.net/

Dan Ryan 去的是NZ, ITA Channel 找來了到澳洲的女生!
工作假期簽証(WHV) @澳洲 (上)

5) 沙發也漫遊 Couchsurfing
大家想唔想知道點樣可以節省一筆住宿費之餘,又可以零距離了解當地的文化﹖
上網先登記:http://www.couchsurfing.com
《漫遊風》這個節目當然唔放過,《Couchsurfing 住宿交流文化

6) 義工旅遊
Voltra 是其一,也有很多很多,例如貴州助學等等,ITA Channel 都曾經找過上節目:《貴州山區助學之旅 (上集)》《中國山區助學》《義工旅遊》(可到以下網址下載 http://radio.itahk.net)

2009年6月26日

My Best Friend in London

有時會想朋友Hei過了英國生活,是想尋找工作上的成就,還是感情上的解脫? 英國好嗎? 當我每每聽到他說英國人做事如何stupid時,我就覺得不好了;更不用說長時間離開生活的老家、老友,也不數我們收到幾多個 “I miss you all” 的email了。但當我看到他在事業上可以「有選擇」的空間時,我覺得他是成功了。

我覺得香港人好威、好醒、好勤力,但認為港人過份著眼於事業上的成就。身在香港,就會有一種壓力,一種推動你去成為一個「標準」成功人士的壓力,沒有什麼出路可以選。特別是香港這塊地,金融和商業成就非凡,我們由小到大都被栽培成某個樣子,於是生活在這裡的人都共同分享著一種令人心靈狹窄的價值觀。

旅行是一件讓人心靈開放的事,途上的人和事,總得要第一身的接觸和交流,才明白文化差異的真諦,香港人去旅行的模式或多或少可反映出我們的矛盾。我,遇過南亞海嘯的生還者、不滿沙地阿拉伯的歧視而出走的菲律賓女教師、一窮二白的修車工人,和他們談旅行都是一種生活態度的表現,但為何自己的對這個態度始終要和金錢掛上? 再說,就會覺得自己好渺小。

這個就是基本的分別。

金錢可以讓人變大,讓人感覺成功。不過,讓你成功的本錢,無助你處世,無助你與人交談的內容,反而會成了絆腳石。試著放一個長假,出去闖闖,去找人談生活,由生活反過來改變自己,有多好。

朋友Hei,彷彿得到了改變,轉變有多大或少也好,總要付出代價。總言之,作為朋友的我,看得到你在生活上的成就、感情上的解脫,我羨慕你!

2009年6月17日

「用」歐洲火車証的變化


題目起得有點正經,但想講的卻是反面 ... 希望不要引來警方或旅遊當局來探我。

我愛搭火車,就算現時廉航是多麼的吸引都好,火車都是我的首選。到歐洲旅遊,採用火車穿州過省最方便不過了。為了令歐洲旅遊更「平易近人」,歐洲火車証應運而生,讓外國旅客以較低的價錢乘搭世界其中一種最舒適快捷的交通工具。歐洲火車証有多種類型,有的是逐天寫日期填格子,有的是一段時間內不限次數使用的,價錢方面,自然是後者較高。

由01年開始,我試過3次用EURail Pass,每次都用「要自己填格子」的那種「彈性火車証」。要說的故事就是這幾次用火車証的所遇到的遭遇和驗票員對火車証驗票的程序的改變。

對我等一眾銀彈有限的Budget traveller 來說,省錢方法無所不用其極,有時甚至會做出一些「越界」的行為 ... ...

01年第一次歐遊,策劃時間短,經驗不足,買了張來回Frankfurt的機票,下機是Frankfurt又要在Frankfurt離開,走回頭路的行程就是編得不好的了。(最後我沒有在Frankfurt離開,不過要補錢罷了。) 一路上,首次搭德國的ICE, 法國的TGV, 瑞士的觀景列車,感覺一流。回來後和朋友分享,他們告訴我原本在法國搭TGV,訂了位,就不會再查火車証了,而驗票員沒有為當日的火車証註銷,那麼你就可以多用一天了。

其實在一些發達國家,人民教育水平高,商業機構都會對客戶特別信任,例如有許多城市的地鐵都沒有入閘機,乘客憑良心付車費,諸如此類。法國都不例外,01年時,除了TGV外,有時甚至是沒有驗票的,旅客就有機會到驗票員出現才填日期,久而久之,我就習慣了有人查票才填。

05年在一程意大利國內的火車中,我照樣不填火車証。驗票員上車查我們票,他就黑起口面訓示我們要一早寫日期,否則就要按章罰款,還說什麼他好心,才放過我們一類話。我當然不是好態度,同行友人就叫我不要多說,這樣對我們沒好處的,就由他吧,反正不用罰。

原來火車証的附例中清楚列明,如果乘客當天需要用火車証,就需要上車前填寫日期,否則就要罰款 (條例並沒有列出罰款為多少)。這點,其實我們真的不清楚的,因為以前那些驗票員會替我填日期呢!我是沒有刻意違反條例的。

愛看火車沿途風光,愛發夢,還有 ... 心想了好幾種「逃票」的方法,但都沒有實行,姑且在這裡也說說,天馬行空一番。例如,當驗票員出現時,馬上躲到廁所,又或者一上車就走到廁所去,其實應該可行的!又或者當驗票員一出現,就走到他們後面已經查過票的車廂中,這個拿捏時間方面要很準確呢!

也有一個方法,有點不設實際,但我試過,即管跟大家講,就是「裝睡」!事前先和partner夾好,當驗票員一出現,我們就立即進入夢鄉,要連他試圖拍醒我們,我們都不要理睬。結果嘛,當然失敗了。

也有一招聽得最多,就是用「擦得甩」原子筆填日子。遇上了沒有註銷的格子,就可以留到下次用。05年出發前已把「擦得甩」原子筆列入行裝之列,就算我們中途在意大利掉了,都設法找文具店買回來。殊不知到了西班牙,竟然被人識穿,可能西班牙人都有此技倆,所以驗票員一見朕可疑的筆跡,就用隨身擕帶的膠擦試驗。他們不聽解釋,一口咬定,不付鈔便下車,我再裝聾都沒有用了。

到了08年的法國,行程上都有打算過,如果其中一天「漏了」註銷,我們就可以Day Trip到多一個地方了。根據之前經驗,至少總會有一次半次嘛。可是,就是沒有。貴為旅遊大國,自家的人民雖有公德有教育,但一年要招架成千上萬像我的「火車騙子」,法國沒有像幾年前般鬆懈了。

這些「鋌而走險」的省錢方法絕對不應鼓吹,事實上當局一早也有對策,這幾年來,驗票愈來愈緊,所謂的「逃票」很少發生了。東窗事發,罰錢還算事小,刁港人的臉事大。以上的故事,就當是陳年的「警訊」看罷了。

2009年4月23日

因為喜歡旅行,所以 .... 看了一本書

因為喜歡旅行,所以:
寫遊記
影相
當了ITA 國際漫遊協會的執委
讀歷史、看文化、研究建築
也多了看書和blog。

上個月某個星期一到了沙田商務打書釘,本打算找王貽興的《關於旅行》,找不著(也許不是什麼失望),卻讀了幾本有興趣的書《中東現場》、《行過烽火大地》和《帶一本書到巴黎》,沒有特價,所以一本也沒有買。周末到了旺角田園,沒有《帶一本書到巴黎》,於是用七十多元就把《行過烽火大地》帶走了。

我真是孤陋寡聞,挑了兩個章節先看,星期日見到ITA的「史怪」Barry Ku, 就跟他說「你有冇睇過張翠容呀?? 好好睇,好值得推介」「初時我以為她係台灣記者,原來她係來自香港,所以當你睇她的文章時,會睇得好快!」「唔似睇緊採訪手記,有些篇章似adventures, 有些似thriller, 好有追看性,當然有好多近代歷史,好值得睇呀!」Barry Ku 聽來,淡然的回應,原來她有時會現「聲」於大氣,亦有寫專欄。啊 .... 原來只是我孤陋寡聞。不過Barry沒有說他有否看過她的書,那還好,如果他再問我書中的內容,我就會啞掉嘴巴了,所謂獻醜不如藏拙,我還是繼續聽Barry 講對外幣的睇法。

一個月來,只看了書的大半 (其實相比其他書,已經很快了),昨晚來回元朗的路上,開了一個新章節《阿富汗》。因為興趣的理由,先讀了《藏族》再看《巴爾幹》和《柬埔寨》,書中的張翠容給我印象是硬朗和有點慣世不平的:重走小活佛的逃亡路線、來回意大利與阿爾巴尼亞之間的船上到訪問柬埔寨零度歲月的華人,我看的次序和她感性一面的方向竟然不謀而合的增加。到了看書中的第二節《阿富汗》時,她的激憤,對記者一職的迷失,令讀者反思又反思。我不知道一些常常看書,或者從事新聞的工作人士會否抱同一個態度,還是覺得她寫得有點目的? 我不知道。

做這一代認真的讀者真的不易,你好想去相信,但真相是否為伴呢? 事情不可以只看一面,好像書中的立場一樣。我,一樣會想想作者張翠容的出發點,為了賣書? 還是為了真相? 是作者寫得太好所以才扣人心弦? 看到這裡,我反而有點迷失。

如果想到書局打打書釘,推介先看《阿富汗》一章,完整地道出整本書的思想。(為何此篇章不放到最後呢? 我覺得放到最後是好好的一個小結。)

張翠容的著作另有《行過烽火大地》後三年的《大地旅人》和06年的《中東現場》,我下一部看的會是《中東現場》,一直對猶太人和中東的以巴問題好有興趣。

張的blog 《真實筆記》http://chuiyung.blogspirit.com/